海南发展通用航空和低空经济有得天独厚的优势和条件：一是作为中国唯一的热带岛屿省份，海南省具有气候温度、海洋深度、地理纬度和绿色生态的“三度一色”核心优势，每年可飞行日达到300多天，位居全国之首；温热的气候条件有利于大型eVTOL电池续航；广袤无垠的海洋使得海南成为全国空域面积最大的省份；省内更拥有超过220个旅游景点，为低空飞行业务发展提供了广阔应用场景。
二是通过多年来的不断发展，海南通用航空基础设施不断完善，已建成4个可兼顾通用航空功能的运输机场、5个A类通用机场，以及近200个起降场(点)。
三是作为全国首批低空空域管理改革试点、空域精细化管理改革试点、无人机综合监管试验平台建设试点地区，自2010年起，海南率先开展全省域低空空域分类划设、政策法规制定、机制体制设计、设施系统建设、目视航图编制等探索，建成了全国首个军民航双认证的省级通航飞行服务站、首个省级无人机综合监管试验平台，全国首批实现省级无人机平台与国家平台数据试对接，划设3条海南跨海峡离岛通道、“三横三纵”岛内低空航线、5条固定石油平台航线、3条海南中部及热带雨林国家公园航线、3条无人机空域管道，管制、监视、报告3类有人机低空空域，以及管制、适飞2类无人机低空空域，空域开放力度居全国前列。（据《海南自由贸易港封关百问》）
