12月17日，厦门金融租赁有限公司与洋浦管委会签署意向合作协议，这标志着首家金融租赁管理型项目公司正式落地洋浦，既是厦门金租战略布局的关键一步，也为洋浦加快国际航运枢纽建设注入了金融“活水”。当天，厦门金融租赁有限公司总裁吴稷就此次合作背景、行业前景及双方协同发展等话题接受了记者采访。
“在海南自由贸易港全岛封关启动这一历史性节点与洋浦达成合作，既是对自贸港政策红利的积极响应，更是公司战略布局的关键一步。”吴稷开门见山道出合作考量，核心集中在三方面：一是政策机遇稀缺性，海南封关后“一线放开、二线管住”模式，叠加管理型项目公司无家数限制、15％企业所得税优惠等政策，不仅精准解决了行业“一项目一公司”的运营痛点，也能大幅降低合规与资金成本。二是产业定位高度契合，洋浦作为西部陆海新通道关键枢纽，正全力建设国际航运中心，港口吞吐量、船籍港船舶数量持续增长，航运及临港产业租赁需求旺盛，与公司核心业务赛道精准匹配。三是营商环境吸引力，此次合作儋州市政府提供全方位支持，属地监管部门服务高效便捷，让企业对落地后运营充满信心。
谈及金融租赁行业在自贸港的发展前景，吴稷认为，海南自由贸易港全岛封关后，自贸港将从商品和要素流动型开放向制度型开放深化，跨境租赁、高端装备租赁等业务空间全面打开，洋浦国际航运中心建设与港产贸一体化发展，将持续提供丰富业务场景，行业未来将呈现三大趋势：一是业务聚焦深化，围绕船舶、冷链物流设备等核心领域深耕，形成“港口运营—产业发展—租赁赋能”协同链条。二是模式创新提速，依托洋浦船舶维保、保税油加注等配套，“租赁+维保”“租赁+供应链服务”等一体化模式成主流，人民币跨境结算应用将进一步拓宽以降低汇率风险。三是产业协同升级，联动临港产业形成服务闭环的同时，可凭借西部陆海新通道拓展东盟跨境租赁业务，实现区域资源整合。
“洋浦的港口与产业优势提供了丰富业务场景，除航运船舶租赁外，石化新材料、海上风电等产业也有大量设备租赁需求。”吴稷说，公司将依托股东资源和行业经验，提供定制化租赁方案，缓解企业设备采购资金压力，助力港口升级、产业发展。同时，项目落地将极大丰富洋浦金融生态，为国际航运中心和金融中心建设注入动能，实现“金融赋能产业、产业反哺金融”的良性循环。
吴稷表示，将以此次合作为契机，吸引更多行业伙伴及上下游企业关注洋浦、落地洋浦，共同分享政策红利，培育协同发展的金融租赁产业集群，为海南自贸港建设注入更强金融动能。
